لوازم یدکی پژو 405 – تاریخچه و مشخصات پژو 405

خودروی پژو ۴۰۵ محبوب‌ترین خودروی داخل ایران بعد از پراید می‌باشد و بیشترین فروش ایران‌خودرو در ایران فروش پژو ۴۰۵ است و فروشگاه مکانیک کار بزرگترین سایت ارائه  لوازم یدکی پژو 405 میباشد.

این خودرو در سال ۱۹۸۷ در کشور فرانسه توسط شرکت پژوی فرانسه تولید شد و در سال ۱۹۹۶ تولید آن به پایان رسید و خودرو پژوی ۴۰۶ جایگزین آن شد.

طراحی این خودرو توسط شرکت پینین فارینا ایتالیا انجام گرفت. جالب است بدانید که پژو ۴۰۵ برنده جایزه خودروی سال اروپا در سال ۱۹۸۸ شد و در آن سال‌ها معروف‌ترین و محبوب‌ترین خودروی اروپایی بود.

بعد از تولید پژو ۴۰۵ در سال ۱۹۸۸ مدل استیشن آن تولید شد. این خودرو اروپایی ۲ بار در سال‌های ۱۹۹۱ و ۱۹۹۲ فیس لیفت شد و بروزرسانی‌های آن شامل تغییر داشبورد و تغییر فرمان و تزیینات داخلی بود.

پژو 405 ساخت فرانسه

لوازم یدکی پژو 405 در ایران

بعد از توقف تولید پژو ۴۰۵ در اروپا درست در زمان بعداز جنگ ایران و عراق با قرارداد شرکت ایران‌خودرو با پژوی فرانسه این خودرو در داخل ایران مونتاژ شد.

با استقبال مردم و محبوبیت این خودرو در داخل ایران شرکت ساب که تصمیم به تولید قطعات این خودرو در داخل ایران گرفت که توانست حدود ۷۰ درصد این خودرو را در سال ۱۳۷۳ در داخل ایران تولید نماید

در آن سال‌ها پژوی ۴۰۵ نمونه‌ی یک خودروی اروپایی و مدرن در ایران بود که تقریباً نشانه ثروتمند بودن افرادی بود که دارای این خودرو بودند.

اکنون بیش‌از ۳ دهه است که این خودرو بدون تغییر خاصی در ایران تولید می‌شود و در طی این سال‌ها تغییرات ظاهری و گاهی در موتور آن نیز انجام‌گرفته است. همچنین فیس لیفت هایی نیز از این خودرو تولیدشده است.

در زیر می‌توانیم انواع خودرو پژو ۴۰۵ تولید شده در طی این ۳ دهه را با مشخصات آن‌ها ببینیم :

لوازم یدکی پژو 405 GL

این خودرو نمونه اولیه ارائه‌شده پژو ۴۰۵ در ایران بود که تا سال ۱۳۷۶ به ایران وارد می‌شد. این خودرو از موتور ۱۵۸۰ سی سی ۲ لیتری کاربراتوری بهره می‌برد که از نظر سرعت و شتاب دارای عملکرد خوبی بود.

مصرف سوخت بالا و امکانات کم این خودرو مانند تنظیم دستی شیشه بالابرها و آینه‌ها و صندلی و تریم داخلی قدیمی این خودرو از معایب آن بود.

پژو 405 GL

پژو 405 با موتور 2000

این خودرو با موتور  xum چهار سیلندری و ۸ سوپاپ با حجم ۱۹۰۵ سی‌سی کاربراتوری در سال ۱۳۷۴ ارائه شد و تا سال ۱۳۸۱ تولید ان ادامه داشت.

حداکثر قدرت این خودرو ۱۰۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ rpm است.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۱۱.۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد.

این خودرو از یک باک ۷۰ لیتری با مصرف سوخت ۱۲.۵ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر در داخل شهر و با استاندارد یورو ۲ ارائه شد.

معایب آن را میتوان به شرح زیر نام برد:

– مصرف بالای بنزین

– کمیابی قطعات پژو ۲۰۰۰

– نبود مکانیک ماهر در تمام شهرها

– استهلاک بالا و قیمت زیاد رفع ایرادات فنی

موتور-پژو-405-2000

برای مشاهده قطعات و قیمت لوازم یدکی پژو 405 2000 کلیک کنید

لوازم یدکی پژو 405 GLX با موتور 1800

این خودرو در سال ۱۳۷۷ وارد چرخه تولید ایران‌خودرو شد و با توجه به مدل‌های قبلی خود از امکانات و تجهیزات جالب‌تری برخوردار بود که باعث محبوبیت آن در جامعه ایران شد.

پژوی ۴۰۵ با موتور ۱۸۰۰ هم‌اکنون در حال تولید می‌باشد و نسبت‌به نمونه اولیه تغییر چندانی نداشته‌است و فقط در تریم داخلی تفاوت‌هایی ازجمله امکانات رفاهی نوع داشبورد، رودری ها ،فرمان و اینه ها تغییری داشته است.

برای مشاهده قطعات و لوازم یدکی پژو 405 کلیک کنید

مشخصات پژو 405 

این خودرو از موتور xu7 چهار سیلندری با ۸ سوپاپ و حجم ۱۷۶۱ سی سی انژکتوری بهره میبرد.

حداکثر قدرت ان ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ rp و حداکثر گشتاور آن ۱۵۳ نیوتون در ۳۰۰۰ rpm با نسبت تراکم ۹.۳ می باشد.

صفر تا صد را در ۱۱ ثانیه طی میکند و متواند به حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت برسد‌.

دارای وزن ۱۱۰۰ کیلوگرم و یک باک ۷۰ لیتری و دارای مصرف سوخت ۱۲.۸ لیتری در شهر می باشد.

موتور پژو 405

لوازم یدکی پژو 405 GLI

این خودرو در واقع نوع اکونومی خودرو پژوی ۴۰۵ GLX بود که با قیمت ارزان‌تر و با امکانات کمتر توسط ایران‌خودرو ارائه شد. تولید آن در سال ۱۳۸۳ آغاز و در سال ۱۳۸۴ به پایان رسید .در آن سال‌ها ۲ میلیون تومان قیمت آن کمتر از نوع معمول بود.

لوازم یدکی پژو RD آردی

پژو آردی از سال ۱۳۷۸ تا ۱۳۸۵ توسط ایران‌خودرو تولید شد و بدنه پژو ۴۰۵ روی آن سوار شد . پژو آردی از موتور پیکان و دیفرانسیل عقب بهره می‌برد و نام آن نیز از مخفف کلمه ” Rear wheel drive” به معنای دیفرانسیل عقب گرفته شد.
پژو آردی های بعد از سال ۱۳۸۲ دارای امکانات بیشتری نظیر فرمان هیدرولیک کولر و سیستم انژکتوری بهره بردند.
این خودرو مناسب افرادی بود که مایل به داشتن سواری نرم و به‌روز بودن ولی بودجه زیادی نداشتند ازاین‌جهت از امکانات بیشتری نسبت‌به پیکان و پراید بهره می‌برد و همچنین قیمت آن کمتر از پژو ۴۰۵ بود.

برای خرید لوازم یدکی پژو آردی اینجا کلیک کنید.

لوازم یدکی پژو روا

پژو روا در اصل مدل بهینه‌شده پژو آردی بود که بعد از سال ۸۵ به تولید و عرضه رسید که تا سال ۱۳۸۸ تولید آن ادامه داشت. بر روی این خودرو مدل بهینه‌شده موتور پیکان نصب شد و از امکانات رفاهی بالاتری بهره می‌برد.ولی به دلیل مصرف سوخت بالا، مسائل زیست‌محیطی، شتاب اولیه پائین و عدم استقبال مردم تولید آن متوقف شد.

لوازم یدکی پژو 405 SLX

ایران‌خودرو در سال ۱۳۸۷ اقدام به تولید فیس لیفت پژو ۴۰۵ با ظاهری جذاب تر و با امکانات رفاهی بیشتر اقدام نمود.

تغییرات آن شامل تغییر در چراغ‌های خودرو ،سپرها آینه‌ها، طاقچه صندوق و همچنین در بعضی موارد رینک اسپرت آن می‌باشد. در اوایل تغییر خاصی در نمای داخلی ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس دیده نمی‌شد تااینکه در سال ۱۳۹۰ داشبورد جدید این خودرو معرفی شد و بر روی خودرو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس قرار گرفت.

موتور این خودرو نیز با پیشرانه‌ی TU5 با قدرت ۱۰۸ اسب بخاری و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور ارائه گردید.

پژو 405 SLX

برای خرید قطعات و لوازم یدکی پژو 405 SLX کلیک کنید

نگاهی کلی به پژو 405

این خودرو به لطف انحصار تولید شرکت ایران‌خودرو همچنان در خط تولید قرار دارند و با فروش نسبتاً خوبی روبرو است. بعد از گذشت بیش‌از ۳۰ سال از تولید این خودرو تفاوت چندانی در آن دیده نمی‌شود و حتی می‌توان گفت که از لحاظ کیفیت قطعات استفاده‌شده در مدل‌های جدید آن پسرفت نیز کرده‌است. حتی از سازمان کیفیت نتوانسته حتی ۱ ستاره نیز دریافت نماید. هرچند چند سالی است که شایعاتی مبنی‌بر توقف تولید آن وجود دارد ولی همچنان موفق قطع تولید آن نشده‌اند. بزرگ‌ترین عیب آن که تمام خریداران آن را عاجز نموده‌است سوختن واشر سرسیلندر است. و با توجه به امکانات خودروهای امروزی می‌توان گفت که پژو ۴۰۵ از بی‌امکانات ترین خودروهای موجود در کل جهان است.

در زیر نگاهی کلی به مشخصات فنی این خودرو می‌اندازیم :